USER REPORT

5月は天候不順が多く中々出船できず、平日に無理やり出船。
ですが、風強くレンタルボートは軒並み出船中止、行きつけの船宿はチャーターで初めての船宿さんからタイラバへ。

朝一、別の方が船中1枚目の真鯛がヒットし、いい日なのか！？と淡い期待を抱きましたが、この時は船中真鯛がこれで終わるとは思いもしませんでした。

キツい２枚潮、風、船長の流し方へ適応できず大苦戦。

ネクタイもフィネス系から強波動、色も色々試しますが、ショートカーリーにしか当たりが出ません。

バーチカルではまともに着底とれないため、あえてキャスティングへ切り替えると当たりが取れるように！ですが、どれも小さい、、、
ようやくガツンといい当たりが来るも、ロクマルオーバーのエソ、、、
結局、真鯛の顔は拝めませんでした。

引き続き、アフター時期の真鯛を攻略できるよう懲りずに頑張ります。

大潮 水深30〜40mで、TG バリュー60gの一流し目、着底から5巻でHIT。

オールチューブラーのブラフマンが良い仕事をしてくれました！

水温が下がりかけた1月に販売したばかりのデッカーリーを引っさげて加太沖へタイラバに行ってきました。

中でもシマオレSKが大当たりで大きなメジロまで釣れて大満足。

ブラフマンオールソリッドのしなやかな曲がりでバラシもなく良い釣行になりました。

デッカーリーよく釣れる〜。

加太沖での釣行。

深場がメインで真鯛の反応はベイトについており中層。

マジカーリーで底から丁寧に丁寧に20回転程でヒット。
潮が速くなってからは、強波動のリバーシブルチューンでまたまた中層ヒット！！
最後の浅場でオレンジ系が強く、ここでもロクマルヒット！！！

中層のベイト反応にはマジカーリーが強いですね。
良型に恵まれた釣行となりました。

加太沖での釣果。

浅場は軽量リールに好感度チューブラーBRM-B61UL-AT、深場は巻き重視のリールにB66UL-AS。

海の状況とタックルバランスがベストマッチして好釣果に恵まれました。

特に感度の良いBRM-B61UL-ATオススメです！

明石海峡東側の深場での投稿。

朝から曇、晴れとややこしい天気。

ポイントも深場が多く、マジカーリー蛍光オレンジの発光をメインに使いました。

深場のローライトではやはり蛍光オレンジの発光が良いアピールになり好釣果。

浅場はシマエビレッドでナイスサイズGET。

また、BRAHMAN BRM-B61UL-ATの高感度チューブラにて深場でも真鯛の前当たりも良く取れ釣果に繋がりました。
深場のセッティングにB61UL-ATオススメです。(軽いリール推奨)

帰省のタイミングに合わせて、兵庫県は神戸市須磨区の大雄丸に乗船。午後便でマダイを狙いました。

まずは2stepTGヘッド80gの蛍光オレピンと替えユニットシングルカーリーのオレンジゼブラの組み合わせでスタート。

シングルカーリーのコンパクトなシルエットでテンポよくキレのある波動を意識。ちょうど底から10巻き目でヒット。

底ベタで反応が出たタイミングでマジカーリーにチェンジ。

80gのVALUEヘッドとマジカーリーのオレンジゼブラ。

明石のように根が荒いエリアでも塗装が剥げる心配なし。

マジカーリーの長いシルエットが底ベタパターンのスローな誘いに合ったのか、この日1番のサイズがヒット。

状況に合わせてヘッドとネクタイを使い分けてアタリを取ることができました。

夏のマイクロベイトパターン

明石沖のやや水深の浅いシャローには小魚が溢れ、真鯛もこのバイトに付いてることが多くシングルカーリーがマッチザベイト

シングルカーリーオレンジゼブラ、外せないカラーですね

大雨で濁りが入り、海水の色はカフェオレ状態。

ネクタイの色を同調させるためにグリーンラメスケールで7枚。
夕方の光量が落ちてからはオレンジ系の色で4枚、最後には58センチの良型まで釣れました。

濁りが出た時は目立たせるためにオレンジ系のカラーもよいですが、あえて同調させたナチュラルカラーのグリーン系もおすすめです。
一度試してみてください。