USER REPORT

今年の5月ぐらいからTGランナー使い始めて、伊勢湾サワラキャスティングでよく釣れるジグだなって思ってました！
水深に応じて、30g、45g、60gを使い分けて、ボトムから早巻きと、ボイルが出たら着水後すぐに巻き始めても釣れます！
TGってことでサーチ能力にも優秀で重宝してます！
最後まで綺麗に巻けて、引き重みも少なく使いやすいです！

この日のポイントは明石海峡東側。2枚潮もそこそこキツく、更に鯛もなかなかのショートバイト。

海峡東側は大阪湾の天候が良くないと濁りが入る事が多くあり、この日も表層にはゴミも浮遊しており、濁りがあると予想。

まずは定番カラーのオレンジゼブラ、エビオレSK、蛍光オレンジとオレンジの定番カラーチェンジしてみましたが、ガッツリ食わないショートバイトでのらない。。

船長より底から10m辺りに反応があるとのことでしたので、ベイトに付いていると考え濁りも考慮して赤系の色に変更してみると、鯛からの反応はすこぶる良く、マジカーリーレッドスケールで良型真鯛4連発しました！

濁りとベイトには赤系のカラーが有効ですね。

日と場所によって変わるカラーさえ当てれば、あとはネクタイがお仕事をしてくれます。
マジカーリーのアピール力が激戦区のスレ真鯛に有効ですよ！

今回の釣行は9月2日、大潮から下がる中潮の初日でした。釣り場は前回と同じくホームである兵庫県家島諸島周辺へ。

この日は終日至る所でイワシが跳ねていたりで活性は◎、期待大なSTARTでした！

ただ、しっかり潮は動いていたのですが朝イチはシルエット大きめでは反応薄く、シリコンカーリーに変えた途端でズドン、オレンジゼブラ、マジョーラゼブラはほんと鉄板！

移動後は、船長よりサイズ狙いもアリとの事でどのエリアでもツヨツヨのマジカーリーで！ここはベイトも大きかったからなのか、潮止まり前まででしっかりアピール効いてさらに2枚追加！

そこからは潮止まりで船中も停滞気味でしたが…エイト玉津店にてヒロハタさんとお話しした際に購入したスキニーカーリーが当たりでここでも2枚追加！吐き出したベイトはエビ系？みたいでした。

さらに午後便はティップランだったはずが、鯛の反応が良すぎるので誘惑に負けてのタイラバを（笑）
セッティングしたままのマジカーリーをそのまま落としたらマジカーリーよりだいぶ小さい鯛（笑）

流石、どんな鯛にもアピール力MAX！なのが証明されたところで終了し、終日通して10枚のつ抜けでしたヽ(*ﾟдﾟ)ノ

場所によりベイトが違ったからだと思いますが、この日は場所ごとの反応が大きく違っていました。
これからの時期は特にネクタイの種類、サイズ、カラーに加え、ヘッドのカラーもアピール有無を考えたりで、選択肢に幅を持たせる事が釣果に直結してきそうですね。

違うエリアにも行きながら、もっと勉強していきたいと思います！

９月１６日土曜日 大潮５時出港。

水深８３mで久しぶりの55cmの真鯛いただきました。

その後、イトヨリ、アマダイが釣れ、三種のタイをGET‼︎

ポイント移動。

近くでやっていた他船の仲間から２０cmの真鯛１枚釣れたとの無線。

その頃には、こちらは入れればあたるの怒涛の真鯛６連発。

沼津沖で真鯛の入れ食いなど聞いたことがありません‼︎

帰りに２０cmの真鯛１枚しか釣れなかった仲間と使っているタイラバの話題に。

仲間の言葉は『次回はしっかり投資してきます』でした。

東風が強く出船できるか不安の中、埼玉県からはるばる沼津まで義弟がやってきました。

いつも深場を狙うが、強風のため港からすぐの水深50m前後をながしていました。

あたるのは小さいものばかり。

先週、マダイの入れ食いとなったポイントも魚探反応は、底に固まる反応のみ。

そこで風裏のポイントへ移動。

風もさらに強くなり、ここをやって終了と宣言し、流し始めると、それまであたりの無かった義弟からあたったCALL。

水深は４０m。なかなか上がってこない。今年、初のマダイをGETできるか？

慎重に巻き上げる義弟のテンションは最高値に。

そして上がって来たのは55cmのマダイでした。

ふだん私の使っているタイラバを聞き、徐々に義弟のタックルボックスに２step TGが増えていましたが、これで完全に虜になったでしょう。

またまた投稿させてもらいます。

先輩と2名でカヤックフィッシングでの釣果になります。

前のりして、夜は語りながら美味しいお酒を飲み…

起床後、出ようとしていたポイントが風の予報が変わってしまい、安全な風裏の場所から海上へ。

この場所は、昨年度は鯛の反応が良かった場所なので、NEWアイテムのマジカーリー縛りで釣りをしました。

一投目より、水深12mの場所で当たりがあり、活性も良い様子。

水深20m付近で着底と同時に当たりが！サイズは控えめの35cmの引きの良い真鯛がきました。

その後も、マジカーリーを着底後に1巻程度で当たりが連発。

潮止まり付近になると、当たりもなくなり場所を変えました。

水深38mの場所で20m付近まで巻き上げていると当たりが！本日最大の45cmをキャッチできました。

マジカーリーはホールでも巻きでも、反応が強くかなり気に入りました。

マジカーリーjrも使ってみたいと思って帰りに釣具屋巡りしてきました。

次回はマジカーリーjrでの釣行をしてきます。

残暑が厳しいお彼岸前に活性が上がってきてるか、それとも水温の影響を受け休憩中なのか、水深15〜25mをNEW製品を手に取り、砂地と潮流の早いかけ下がりを探りました。

風は微風、海は前日の夕立の影響で若干の濁り。

潮は大潮最終日、加えて上げ四分からの釣行のため早い流れで水深がさほどのはずなのに60gが斜めに流れ流され、、、っで釣れそーっという潮の効き具合が掴めない時間ばかり。

反応も底ベタのため着底からデッドスローで巻くことで、なんとかアタリが出ても針掛かりがうまくいかずカーリーの色を次々に試す苦行に突入。

そこでマジカーリー、カーリー、マジカーリーJrとアピール力の違うカーリーを交換していくとマジカーリーJrで薄いアタリ続くように。

そこから曇り空の中、かけ下がりの流れのゆるいところへ落としていくとブラックのマジカーリーJrで60を2枚ゲット。

しかし、ここからまたパタっとアタリが途絶えたので、今度はアピール強めのマジカーリーのレッドゼブラに変えるとすぐに砂地でコチを。

マジカーリーが海の中で艶かしい動きをしていることを渋い状況の中で実感した瞬間でした。

朝の時間帯が終わると風が強く吹き始め、スロー巻きではアタリがとりづらくなったために満潮間際の流れがゆるくなる時間を見計らってキャスラバを開始。

2stepTG45gにカーリー2枚付けのアピールMAXで50を1枚釣れたところで波が高くなり納竿。

秋本番まで、まだまだ日数があるような雰囲気を感じたので、しばらくは調査釣行を続けていきたいと思いました。

釣行時、普段から使ってるオレンジゼブラカーリーを投入するも中なし・・・

そういえば・・・マジカーリーが売ってない！

って思いながら、仕方ない適当にデカイの作ろってカスタムシートをチョキチョキ！したのを思い出し投入！！

はっきりとした中！！

水深が20メートル程度のポイントだったので、やり取りを楽しみながら釣り上げました。

その後はキーホルダーが釣れ、潮止まりで納竿。

マジカーリー増産お願いします！！

東京湾奥に鰆が入ってきました!

ゴールデンウィークのセールで大量購入させていただいたTG RUNNERの出番です!

潮位の関係で遅めの出船、アクアライン周辺は鰆狙いの船が30艇前後、朝イチの地合いを逃した感じはありますが、水深25mにレッドヘッド60gをつけてフルキャスト!

早々に友人に鰆カッターでのロスト、私にはガツンとあたりのみ、キャストを繰り返すこと1時間、高速巻きの途中でヒット!

一度だけしっかり巻合わせしてやり取り開始、いやぁ～走る走る!船べりに来るたびにドラグが高速回転されながらなんとかタモ入れ成功!

今年の初鰆ゲットです。