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後輩がどうしてもタイラバしてみたいと…

1回目、2回目は熱中症、船酔いでダウン、準備万端3回目の釣行でやっと釣ってくれました…🤗

この時季、南風が多い東京湾も、台風の通過後は北風に変わるタイミングがあり、下潮と同調してタイラバのしやすい条件が整うことがわかってきました。
この日もそんな条件がうまくハマり、船内、朝からコンスタントにあたりが出ていました。
ヘッドの重さは45-60g、安定の蛍光オレピン+マジカーリーのオレンジゼブラ。
フグの猛攻にあう時間もありましたが、コンスタントにタイを引き寄せてくれました。

この日デビューのBRAHMAN B66UL-ASでも小さいですが、無事かけることができました。

特にトリガー部分のでっぱりが小さく、手に馴染むいいロッドだなという印象でした。

軽い45gのヘッドから120gまで使えるので、東京湾でのタイラバの主力機としてこれからも使っていきます。

この日は30mラインでのバーチカルの釣り。

底から10mにベイトがおり、「少し鯛も浮いているので少し上まで巻いてくださいね」と船長からの指示に従い、丁寧に巻き上げていると、5～6巻でゴゴゴゴゴとひったくるような当たりがありました。

少し緩めにしていたドラグはギューっと音を立てて出ていき、ちょっとずつしめながら巻き上げるとロクマルでした。

まさにイワシパターンがきれいにはまった1匹になりました。

連日の和歌山加太沖でのタイラバ

紀淡海峡にはイワシがたくさん入っており連日良型真鯛が高活性

イワシのサイズとマジカーリーのサイズがマッチしており、

マジカーリーで9枚、シングルカーリーで2枚と圧倒的にマジカーリーに好反応でした

カラーは大雨の影響も考慮してオレンジ系のカラーにヒットが集中し、水深は浅めてすが、10回転程巻いてからのやや浮いたレンジでのヒットが多かったです

大雨の影響もある日もありますが、加太沖は好釣果！

マジカーリーはお忘れなく

深場で高感度ATを使い着底からの巻き始め違和感を捉えて50センチオーバーなど良型ゲット！

浅場の少し小型メインのポイントではASの柔らかいティップのクッションでバラシなく複数枚ゲット！！

どちらのロッドも軽量ですので、真鯛からのコンタクトを上手く伝えてくれました

もう少し使い込んで夏シーズンに備えたいです

ブラフマンの鱗付けへ
朝イチファーストヒットでした。
今季最大魚です。
マジカーリーで78cmと満足でした。

もうノッコミ真鯛はいないだろうと思いつつ、いつもの場所からカヤック出船

ポイントで真鯛を狙うと早速ヒット！
朝イチからこれはイケる！とか思うも、そこからは怒涛のサバフグラッシュ。釣れども釣れどもサバフグ…。
その結果、数々のマジカーリー、ショートカーリーが噛みちぎられました。
反応見ながら、ボトムをネチネチ攻めることでサバフグの中をかき分けて、なんとか真鯛を釣り上げるも散っていったネクタイの数を見て意気消沈です。でも玉がなくならなくって良かったです。

しかし、サバフグが増えてきたということは水温が高くなってきた証拠ですね。
さて、陸に上がって仲間の釣果を確認すると、仲間はサバフグだけ。この釣果の差がネクタイの差なのか？！
また補充してきます。

この日は潮も早く底取りも苦労するくらいでしたが、新たなチューニング『ネクタイ2枚貼り』リーバーシブルカラーがヒットし4枚釣るとことができました。

貼り合わせにより少し厚みができ.潮流に負けないパワフルな動きになりました,。

皆様も是非お試しください

4月29日、5月1日と加太沖にて釣行

ノッコミも終盤を迎えて真鯛のエサもベイトから底物へと変わりつつある時期になりました。(写真は5月1日のもの)

鯛も中層から底へと移動し、アタリも底中心で着底直ぐのバイトから10回転まででよく釣れました。

ヒットネクタイは底物に強いオレンジゼブラ、水深も70mまでとやや深めでしたのでマジカーリーを選択

結果、4枚、7枚と上出来な結果となりました。

底物にはマジで釣れるマジカーリー、おススメです。