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10月31日好天予報。秋田はこれから北風が吹き海が荒れる。

このチャンスは絶体逃す事は出来ないと、出船８時に朝靄の中マリーナから出ると、前日のまでのうねり。速度を下げポイントへ。

マリーナのスタッフに聞くと100ｍラインで良く釣れているとの事、このうねりの中はきつい。

40ｍからドテラ流し釣り、風は東風が弱く吹いている、ゆっくり沖へ出て行く、いい感じです。

ドロップ80ｇとゼブラオレンジセット、俺の最強パタ－ンです。

5ｍぐらい水深より糸が出て、着底、巻き巻き10回転。

3ナガシ目、3回転ガッツン来ました、タイの引きです。

うねりあるのであせらずゆっくり、魚影が見えて来ました。

無事ランディングに成功ホットする瞬間です。危なかったです針ががり１本、結び目がしっかりしているので、流石スタートさん60cmの良型でした。

その後爆釣モードに突入、66、58、56、50合計９枚釣りあげ予定より２時間早く帰港。

残念な事にサワラカッターにやられ、俺の最強パタ－ンはロストしてしまいました。

予報天気を見ると、当面釣りが出来る日がなさそうです。

寒さも一段と厳しいなるので今年は、納竿です。来年５月まで我慢です。以上スタートさん感謝。

 

前回の釣行で見事激ハマりした蛍光オレピン60gのヘッドに、トリプルフックカーリーのオレゼブレッドSK。

サバフグの猛攻によりネクタイをボロボロにされたのでバッチリ追加です。

そして、今回ももちろん同様のユニットでスタートしました。

気持ちの安定感と言いますか、安心感と言いますか…余裕ですね。安心材料を持っての釣行は。

リーリングは前回と同じ事を意識して着底からの立ち上がりをスムーズに丁寧にやりました。

今回もサクッと割と早い段階で釣ることが出来ました。

やはり蛍光オレピン60gのヘッドにトリプルフックカーリーのオレゼブレッドSKは信頼出来ますね。

ショートカーリーよりカーリーの方が自分の巻方がハマってるんじゃないかと思い始めてきました。

友人はいつもショートカーリーで釣るんですよね。面白いです。今日もショートカーリーで釣ってました。

今回は魚の活性が低いのかなかなか遊んでくれないので、以前からやってみたかったユニットを作ってみました。

既にやられてる方などいると思いますが、カーリーとストレートのコンビのユニットってどうかなぁと。カーリーはレッドスケールでストレートはオレゼブで。

ヘッドは蛍光オレピン60gで投入するとすぐにヒッたくるような豪快な当たりでビックリしました。こんな当たり方もあるものかと。

サイズはそうでもないですが、何か魅力的に感じたのでしょう。間違いなく使いたいユニットですね。次回も使います。

自分で考える組み合わせで釣った魚は最高ですが、製品として販売してくれたら嬉しいなぁなんて…。失礼しました。

今回は2匹という結果そして船中3枚でした。3枚ともスタート製品なんですよねぇ。激渋のなか確実に獲っていけるユニットです。

もう既に次回の釣行予約は完了していますので、作戦練りが楽しくてソワソワしています。

蛍光オレピンのヘッドに、トリプルフックカーリーのオレゼブレッドSKでスタートする事は間違いないでしょうね！

 

10/1（土）に廿日市の遊漁船の魚籠3号艇でライトジギングに行ってきました！

ここ最近、釣果の好不調の差が大きいとのことで内心ビクビクしていましたが、この日は恵まれていました。

朝一、ポイントに着くといきなり船中ヒット連発し、ほどなくして自分にも当たりが来ました。

今回も1stヒットはTGランナーのブルーアースカラー80gでした！（これほんと釣れ過ぎます）

上がってきたのはよく太ったハマチで、朝一から中々のファイトを楽しむことが出来ました。

その後も多くのヒットに恵まれ（半数以上バラし、、、）、クーラーBOXがすぐに満杯に。

また、この日は同じくTGランナーのブルピン45g,60gでも当たりが多かったです。

青物初心者の同行者もおり、最初はなかなかヒットせずでしたが、船中のヒットパターンを共有した処、すぐに連発することが出来ました。

 

ヒットパターンは、主に2つでした。

①早巻きストップ

かなり高速で巻き（5〜7回転）、止めた瞬間に喰ってきます。朝一はこれで鰆が連発しました。（ジグロストもやや多め）

②①の止めない版

早巻き→やや低速→早巻き

この時は青物率が高い巻き方でした。巻き続けるので①よりかはジグロストは少なめでした。

 

なお、着底後やや低速巻で真鯛を掛けている方もいました。

まだまだシーズン始まったばかりで、これから更に熱くなってくるので楽しみで仕方ありません！

余談ですが、ブルーアースカラーがホント釣れるので、是非とも追加販売をお願いします！！

10/1小浜プレジャーボート釣果

 

船長よりジギング好調の連絡があったので、カスタムハンドル+マシモフのデビュー戦と思っていましたが、ジギングメインで出船。

初使用のTGランナー60gゼブラグローを装着し、ひと流し目。

着底から10m早巻で巻き上げたところでサワラヒット！ですが、痛恨の水面バラシ・・・。

再投入後、立て続けにサワラ70cmがヒット！今度はゲット出来ました。

しばらく無反応の時間が続きます。

昼前になったので、TGランナー60gマイワシにカラーチェンジして再投入。

投入してすぐにシイラ70㎝がヒット！久々のシイラの引きを楽しみ、難なくゲット。

その後、反応がなくなったのでタイラバへ変更。

 

カスタムハンドルは格好いいなぁと思いながら真鯛3匹などを釣っているとサワラカッター・・・。

カッターの敵を討とうとTGランナー60gマイワシに変更し、早巻で巻き上げからの中層でサワラ80㎝ヒット！

 

TGランナー釣れるな～と思いつつ、釣って帰るとフックが錆びてしまうのが難点です（交換するから良いのですが）。

その後、海が無反応なので撤退となりました。

カスタムハンドル+マシモフの活躍が少なかったですが、カスタムハンドルのカッコ良さに自己満足。

マシモフ初使用の感想は大鯛を釣った時のお預けです。

TGランナーを出した機会に、ロッド、スピニング用カスタムハンドルなども期待しています！

春のノッコミ以来のタイラバでした。

週末の破天やら台風やらで釣果が心配でしたが…、そんな心配は1流し目から吹き飛びました。

まず蛍光オレピン60gのヘッドにトリプルフックカーリーのオレゼブレッドSKのSフックからスタートしました。

。

リーリングに関しては着底からの立ち上がりをスムーズにする事を特に意識して丁寧に巻き上げていました。

答えはすぐ出ました。しかし、その後続かず色を変えたり重さ変えたりショートカーリーにしたりしましたが反応なく…

その後元に戻してみるとまた釣れるんですよね。

乗らない当たりもかなりありました。魚からの反応はピカイチでした。

開始早々に2匹釣れたので気が楽になり色々試したくなりますよね？

はい。また色々試しますが反応無し。

また元に戻してなんとかもう一枚追加。午前中にトータル3枚。

船長から午前中が勝負だねぇなんて聞いていたので潮が変わったらかなり厳しいんだろうなと思いました。

同じヘッドに同じユニットでしか当たりが出ないなら使い続けようと切り替えて釣行終了まで使い続けて…

結果、午後も3枚追加の6枚竿頭になれました。

蛍光オレピンのヘッドにトリプルフックカーリーのオレゼブレッドSKが激ハマりした1日でした！

東京湾でタイラバするなら持って無いと釣れない日になってしまうかも？しれませんねぇ。

サバフグの猛攻にあったので次回までに追加注文しなきゃです。

これでまたハマるセットのレパートリーが増えました。

次回も迷わず使って確実に獲っていきたいとおもいます。

 

昨夜から移動して朝一からレンタルボートでポイントへ！

到着後、1stを準備して初の一つテンヤに挑戦‼︎

着底して、糸フケをとって、さぁしゃくろうかな〜って思ってリールを巻くと既に釣れてました！

 

初投入、初ヒットで、50㎝程度の真鯛が釣れました！！

って事で、釣り開始と同時に爆釣モードに！！

3人で順番に釣り続け船の上はお祭り騒ぎ！！

爆釣モードで大型の真鯛が沢山釣れたのでポイント移動

 

タイラバ落とすとイトヒキアジがヒット、TGランナー落とすとオオモンハタがヒット、一つテンヤ落とすとネイリがヒット何をしても釣れる！！

 

愛媛でSTART製品の素晴らしさを実感！！

 

遠征だから、早めの納竿でしたが満足な釣行でした。

台風15号による風雨、一過後は天気が続いても風が強く、釣行は無理。

２３日頃からは釣行可能でしたが、残念ながら仕事。

土日も仕事。２６日休みを頂き要約釣行、波高0.5ｍしかも大潮、気合十分。

朝７時に出港、ポイントに着き魚探には取り合えず魚の反応あり、60ｍライン80ｇと60ｇを２本の竿にセット。

潮の流れもゆるく一投事２～３ｍ出て行く、数回落としているうち来ました。

４０台のマダイ、すぐさまヒット６０台とても良い感じ、またすぐヒット×ヒット釣れすぎです。

結果１５枚も、家に帰ってから騒動でした。次回は程々にしますと言ったても、釣れてしまうからしょうがないですね！

廿日市の遊漁船のブルーアースさんにてライトジギングに行ってきました。サワラには遭うことは出来ませんでしたが、ハマチとブリを釣ることが出来ました。やはり青物の引きは別格ですね。

前半はヒットパターンを中々見つけれずに苦労していましたが、船長と常連さんのアドバイスでやや早巻き（5,6回）＋ストップに変えた途端、ヒットが連発しました！アドバイスありがとうございますm(_ _)m

また、一緒に行った初心者の方も釣座が運転席の横だったこともあり、常にアドバイスしてくれており、おかげでサゴシ、青物を釣りあげることが出来ていました！（産まれて初めての強烈な引きに衝撃を受けたと興奮されておりました！）

なお、この日の船中ヒットルアーはダントツでTGランナーのブルーアースカラーでした。

店頭には並んでおらず、現在はブルーアースでしか手に入らない代物です。これから乗船される方にはオススメのルアーです。

この日は横須賀沖50mから釣り始めましたが、潮が早すぎて早々に移動。移動中に青物ナブラでワラサ、イナダをひろってから、本命ポイントへ!

大貫沖20mは、潮も緩く落とすたびにマゴチ、フグエソなど何かしらのアタリがある中、明らかに違う重みのアタリ！

リールのメーターが25mから一気に75mまでラインを出され慎重にやり取りすること15分、上がって来たのは55cmのきれいな真鯛!

今日はもう満足と思いながら60gのドロップにスモークゴールドのトリプルフックショートカーリーをセットして、同じところを流すとまたもや強烈な引き！

今度は50mしかラインは出されませんでしたが、とにかく上がってこない!

ドラグを締めるのをぐっとこらえながら20分のやり取りの末、上がってきたのは見たことの無い大きさ!

75cm自己記録更新の真鯛でした!スタートさんの鯛ラバほんとに良く釣れます!