【ノッコミシーズン終盤戦！】大西さんによる舞鶴発ディープタイラバレポート
お馴染みアングラーの大西さん(@ohnishi_japan)が、ノッコミシーズンの舞鶴発ディープタイラバのレポートを書いてくれました！
潮が動かず苦戦する状況から、ヘッドウェイト・ネクタイ・リールまで細かく調整しながらパターンを掴み、最終的には真鯛10枚の「つ抜け」を達成！
ディープタイラバ攻略のヒントが詰まった実釣レポートとなっていますので、ぜひご覧ください！
舞鶴発ディープタイラバ
春のノッコミシーズン真っ只中の日本海・舞鶴へディープタイラバ釣行に行ってきました。
港を出船してからポイントまでは約1時間。船長からは「潮も風も緩い予報なので船が流れないかもしれないのと、ヒット後のフックアウトも多いため慎重なやり取りを」とアドバイスをいただきました。
朝一のポイントは水深105〜110m
最初に入ったのは水深100〜110mのフラットなエリア。
タックルは200番ハイギアリールにTGヘッド160gをセット。ネクタイは、ディープタイラバでも実績の高いマジカーリーを選択しました。
カラーは船長のアドバイスを参考に、黒ゼブラ系の反応が良いとのことで、マジカーリー新色の「リバーシブルオレゼブラック」を投入。
しばらく巻きますが、やはり予報通り潮も風も弱く、船がほとんど流れない状況。
反応のある底付近を丁寧に探るものの、なかなか口を使ってくれません。
そこでヘッドをTG130gへ変更し、少しでも角度を付けて探る作戦へ。
すると水深105m、ライン放出115m付近で小さなアタリ。すぐに落とし直し、着底直後のリアクションで待望のヒットとなりました。
ほぼバーチカルでのヒットでした（笑）。
上がってきたのは40cmほどの真鯛。日本海らしい大型ではありませんでしたが貴重な1枚です。
フックは外掛かり状態で、やはり食いの浅さを感じる状況でした。
同時にヒットしていた船長は、マジカーリーJr.とシングルカーリーの2枚付け仕様。カラーはシマツブゼブラとイエローゼブラの組み合わせで、こちらも実績の高い鉄板カラーとのことでした。
本命の潮が到来
その後、大きくポイントを移動。
いよいよ本命の潮が動き始め、船内の期待も高まります。
ここでヘッドを鉛200gへ変更し、ネクタイも厚み0.8mm仕様のマジカーリーへチェンジ。このモデルは店頭イベント限定販売のネクタイで、シルエットがやや大きいマジカーリーの厚みがあることでしっかり動き、真鯛へのアピール力が高いお気に入りのアイテムです。あわせてフックも一段落したややシャープなつくりの自作3本へ変更しました。
ポイントは底潮がしっかり効いており、特に着底後20〜30m付近までが好反応で、船長からも「反応の少し上までしっかり巻いてみて」とアドバイスをいただきました。
巻き感の重要性を再認識
当初は200番ハイギアリールで釣りを続けていましたが、どうも巻き感に違和感があり、リズムが作れません。
タイラバではこうした小さな違和感が釣果に直結することがあります。
そこで思い切って300番ハイギアリールへ変更。
すると巻き心地が一変し、自分のイメージ通りのリトリーブができるようになり、着底後からやや上のレンジまで丁寧に探るパターンで連続ヒット。
数を順調に伸ばしていき、最終的にはバラしもなく真鯛10枚の「つ抜け」を達成することができました。
船中釣果は20枚だったため、非常に満足のいく結果となりました。
今回の釣行で意識したこと
今回は魚の反応がやや浮き気味だったため、ラインの放出量や角度を確認しながらレンジを調整しました。ライン角度から自分のタイラバがどこを通り、実際に泳ぐ層をイメージしながら釣りを組み立てたことで、好釣果につながりました。
そして特に重要と改めて感じたのは、タイラバはネクタイやヘッド選択だけでなく、「巻き感」も重要な要素だということ。リールの剛性、トルクなど今回の釣行を通して、タックルバランスの重要性を改めて実感しました。
今回は70センチOverの大鯛は釣れませんでしたが、次回も状況に合わせて大型真鯛を狙っていきたいと思います。
船長お世話になりました
遊漁船データ
遊漁船アルカディアⅡ
京都府舞鶴市下安久より出船
お問い合わせ：080-6126-6300
Instagram：@arcadia2_kawabata_jiro