USER REPORT

3週間ぶりの東京湾タイラバ。
若潮であまり期待できないながらも、
天候は風もなく晴天。

2step TGヘッド45gの蛍光オレピンにデッカーリーのオレンジゼブラをチョイス。
潮は緩いながらもネクタイのアピール力で魚を寄せる作戦が奏功し、いきなり当たりが！

丁寧なやりとりを心掛け、上がってきたのは本命のマダイ。幸先よくスタート！
そこからテンポよく積み重ねていくはずが…

まさかの大失速…

船中、ぼくの釣ったマダイ1枚のみでかれこれ5時間…

大移動を経て、船内ほうぼうが当たり出したところで、魚の活性は本日最高潮…！？

水深18mのポイントで、2step TGヘッド45g 蛍光オレピンに、カーリーのピンクゼブラ。
回収で早まきに変えたとたんにドスンとヒット。
初速からして、良型確定！！
15分以上のやり取りで上がってきたのは、80cmで5kgの丸々と太ったブリ。シャローエリアのやり取りで腕はパンパン。
そのままタイムアップとなりました。

この日の船中はマダイ1匹にブリ1匹。その他ほうぼうが4-5匹と大ブレーキ。
そんな渋い状況で、はじめと終わりにいい魚を釣れてきてくれたTGヘッドとデッカーリー、カーリーシリーズに感謝です。

明石付近での釣行です。
サワラ、サゴシが釣れてるとの事で釣行に行きました！
確かに魚影は濃く、TGランナーのどのカラーでもサイズでもバンバンアタリました！
しかし食い渋るタイミングがあり、そのタイミングで30gレッドヘッドが効きました！
ベイトサイズにドンピシャだったと思います。
浅場であれば30gが非常に使いやすかったです。

高知海洋高校フィッシング部のタイラバ釣行編。
釣り好きみんなで学校の目の前の宇佐沖へ出船！

60〜100グラムのヘッドに、エビオレカラーのネクタイがコンスタントに当たってきます。

シロアマダイやイトヨリダイなどバラエティに釣ることができて部員のスキルも上達！？

ESOの猛攻に悩ませられながらも全員が良い魚をキャッチすることができました。

安定した釣果を出せているのでとても頼りになって助カーリー！

部活で釣りが出来るので興味がある中学生はぜひフィッシング部まで！

一緒に土佐の海のポテンシャルを体験してみませんか！？

今日は甘鯛狙いで有田沖へ。
ポイントに着くも船が全く居ない。
いつものポイントで頑張るも激渋。
やっとで両型釣れました。
甘鯛ちゃん今日は留守のようで。

めちゃくちゃ渋い中やりました。
綺麗な真鯛。
ブラフマンはほんとバラシがめちゃくちゃ減りました。
竿の曲がりといい凄く使いやすく61ATがメインロッドで使用。
タイラバ、アマラバはスタートしか使ってないくらいのスタート信者です。

沖はうねりが残っていたので、湾内で落としてみました。

湾内なのか？あまり潮は動いていなかった。

巻き速度は遅巻きでもアタリに到達しにくい状況。
初めて使用するマジくるカーリーなので、セッティングは？イメージは？と試行錯誤しながら風に流されていた。

湾内から出たところで潮が良くなってきた！
ここで巻き速度を上げたら、アタリがトントン、しかし食ってこないので、いったん巻くのを止めて５秒ステイ、やっと本アタリが来てアワセをいれるとナイスサイズ。

ステイしている時もボートも風に流されていたので、超スローで食って来たのを感じました。

やっぱり釣れるカーリーは超スローでも良く動くカーリーですネ！

前回アマラバ坊主で😭😭😭
今回はbrahman初参戦😎
甘鯛初で釣れて感動🥺
brahman66ASはバラシが少なく釣れた時の竿の曲がりがたまらん✨
やからbrahman61AT購入🤣
今はSTART信者です🐟

急遽お休みになったので先輩と久しぶりのタイラバ釣行！

レンタルボートで出港！！

久々すぎて、ネクタイ選びに戸惑いながらの釣行開始！

まずはマジカーリーのオレンジゼブラ！！

釣行開始後直ぐに中りが！！

久しぶりのタイラバなので緊張しつつ巻き巻き・・・

無事マダイをとりこみ一安心！

その後はネクタイチェンジしてマジカーリーJr.とマジカーリーのダブルマジカーリーで５０センチ程度のマダイが連発！！

先輩の釣果が良くなかったので、STARTネクタイをお勧めして半ば強制的にネクタイ交換・・・先輩の釣果も向上し、先輩と交互に暇なく釣れ続け、帰港時には二人でマダイ11枚ヒラメ1枚チヌ1枚と好調でした。

ついでに驚きなのがレンタルボートの燃料使用量、なんと2リットル！

費用対効果の良い釣行となりました！

２週連続で、東京湾タイラバのんちゃん丸さんにお世話になりました。

連敗が続く東京湾、下げ潮が大きく動く潮回りながらも、
逆風が強く、あまり船が動かない状況。

朝から60gの2step TGヘッドにマジカーリーやシングルカーリーなどを組み合わせるて攻めると、早々にムシカレイやカサゴがヒット。
導線者のロッドにもそれぞれに小さいながらも魚からの反応がある状況。風向きで船が動かないながらも下げ潮が大きく効いているいるはずの時間だったので、波動の強いデッカーリーで勝負。
カラーは個人的に曇りの天候で効果を発揮する紅ゼブラ。
ヘッドはさらに軽く45gまで落として、浮遊感を強めるようなセッティング。

その一投目に軽くキャスティングして角度をつけると、
着底から５巻であたりだし、ゆっくりとバットに乗せるように合わせるとかなりの重量感。

初動こそ、鈍い動きで外道かとも思いましたが、
上げてみると東京湾自己新記録の61cm、2.89kg。

アフターの魚かと思いきや、黒々と婚姻色のでた遅めののっこみマダイ！？

軽めのヘッドで浮遊感を出しながらも、ネクタイの強い波動で取った１枚。
導線者との差別化を図りつつ、強く攻めることで狙って釣った感満載。

その後もデッカーリーのブラックゴールドスケールで、46cm1kg弱のマダイを追加。
デッカーリーで効率よく、大き目のマダイを狙って攻めることができました。

導線者と違う攻め方の重要性を再認識した釣行となりました。